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  • SF双层油罐
    SF双层油罐

    S&F双层油罐(全称钢制强化玻璃纤维制双层油罐)结构的本体钢制部分称为“内壳”,外部由FRP形成的保护及检测层称为“外壳”。 S&F双层油罐在埋藏于地下的状态时,主要由内壳承受土石等的外界压力。因为实际上虽然外界压力直接作用于外壳,但所受之压力均由外壳同 步传递到了内壳,所以外壳并不是主要的保持结构强度的部分。

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  • 3DFF双层油罐
    3DFF双层油罐

    3D玻纤织物具有质轻、刚度强及耐腐蚀等特点,主要应用于飞机机翼、高速火车外壳及内饰、人造器官、航天飞行器等高精尖领域。 现将该技术应用于FF双层罐制造中,3D玻纤物类似于建筑中的立柱,承接内外壁,使油罐内层、中间层及外层成为一个整体,结合与外壁整体成型的加强筋,有效增加了油罐的结构厚度和综合强度。 3D玻纤织物在内外层之间形成3。5mm的空隙,使得FF双层罐可以采用液媒测漏系统,该系统为主动测漏方式,预充满的测漏卤水液,实现24小时监控,全方位无死角。

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  • 三维双壁储罐翻新改造技术
    三维双壁储罐翻新改造技术

    98彩票注册将在用单层钢罐改造为双层罐,无需破坏现场或移动储罐,加油站可以照常经营。 加油站现场制作内部玻璃钢中空复合内衬夹层系统,现场更新使用中的钢制单壁罐或玻璃钢单壁罐,使其成为拥有永久的二级防漏系统的双壁储油罐。 引进欧洲顶级的储油罐翻新改造技术,专业的技术工程师带队现场施工操作,全程欧洲标准质量控制。

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